德曼創(chuàng)始人1998年投身空壓機(jī)行業(yè)，2001年創(chuàng)立 寧波德曼壓縮機(jī)有限公司 ，至今已有27年歷史，所經(jīng)營空壓機(jī) 主打節(jié)能，為客戶省下許多費(fèi)用。接下來我們來了解空壓機(jī)史......

早在3000-4000年前，古人就用獸皮加工制成“皮老虎”用于冶煉，這可以看做空壓機(jī)的最初形態(tài)，東漢后出現(xiàn)的東漢后出現(xiàn)的 “水排” 水力鼓風(fēng)設(shè)備及沿用至今的木制風(fēng)箱，亦是現(xiàn)代活塞式空氣壓縮機(jī)的起源。

到了18 世紀(jì)后半葉歐洲工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需有效壓縮空氣源，1762 年 John Smeaton 研制成鼓風(fēng)氣缸， 1776 年 John Wilkenson 制成鼓風(fēng)機(jī)及可加工蒸汽機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)鑄鐵氣缸的鏜床，這是最早的機(jī)動(dòng)空氣壓縮機(jī)樣機(jī)

大約在1800年的時(shí)候，一臺(tái)單級(jí)（往復(fù)活塞式）空壓機(jī)在英國制成，其排氣壓力為1.38MPa

1829年，英國開發(fā)了一臺(tái)中間冷卻的兩級(jí)往復(fù)式空壓機(jī)。

1878年，瑞士布卡得機(jī)械廠生產(chǎn)了一臺(tái)具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機(jī)。

1902年：美國英格索蘭公司制成了一臺(tái)移動(dòng)的往復(fù)式空壓機(jī)

1904年：瑞典阿特拉斯開發(fā)出一臺(tái)活塞式空壓機(jī)

1930年：名為Monodloc的移動(dòng)式空壓機(jī)問世，實(shí)質(zhì)上是柴油摩托式空壓機(jī)。

1931年：美國渥星頓公司制成了一臺(tái)對(duì)置式空壓機(jī)，其后發(fā)展為今日的BDC對(duì)稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。

1934年：瑞典皇家理工學(xué)院的Alf Lysholm教授設(shè)計(jì)出螺桿空壓機(jī)及其轉(zhuǎn)子齒型，螺桿式空壓機(jī)開始得到生產(chǎn)和應(yīng)用。

1946年：英國James Howden公司從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機(jī)的許可，之后多家公司也開始生產(chǎn)螺桿式空壓機(jī)。

1957年：噴油螺桿式空壓機(jī)面世，改進(jìn)了之前螺桿式空壓機(jī)的缺點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。

1960年：瑞典阿特拉斯公司推出了DT4型短行程空壓機(jī)和ER8型低電耗空壓機(jī)。

1962年：法國辛麥恩提出了單螺桿壓縮機(jī)的構(gòu)想，并試制出一臺(tái)樣機(jī)。

中國空壓機(jī)行業(yè)的發(fā)展

1949年：中國壓縮機(jī)生產(chǎn)開始正規(guī)化，沈陽汽車總廠成為壓縮機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠。

1953年：安徽省人民政府指示蚌埠鐵工廠專業(yè)產(chǎn)動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)，成為中國壓縮機(jī)制造業(yè)一家地方國營企業(yè)。

1979年：改革開放后，中國壓縮機(jī)制造業(yè)開始快速發(fā)展，螺桿壓縮機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域逐年擴(kuò)大。

2005年至2019年：中國螺桿主機(jī)核心技術(shù)水平明顯提高，國產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)主機(jī)年產(chǎn)量超過35萬臺(tái)，空氣壓縮機(jī)整機(jī)產(chǎn)值 500多億元，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

空壓機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷了從手動(dòng)到蒸汽驅(qū)動(dòng)，再到電力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)代空壓機(jī)則注重效率、低能耗和智能化技術(shù)的應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)、建筑、汽車維修等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。

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